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Communication
26 juillet 2018

Les entreprises de transport de voyageurs s’opposent fermement à l’extension de la « vignette poids lourd » aux autocars

Lors d’un entretien hier soir des organisations professionnelles des transports routiers avec Elisabeth Borne, la Ministre chargée des Transports a affirmé à la FNTV (Fédération Nationale des Transports de Voyageurs) que les autocars entreraient dans le champ d’application du projet de vignette poids lourd si celui-ci devait voir le jour dans le projet de loi d’orientation des mobilités ou dans le projet de loi de finances.

Cette annonce intervient alors que l’administration du ministère des transports, puis le cabinet de la ministre, puis la ministre elle-même avaient assuré à plusieurs reprises, depuis de nombreux mois et jusqu’à il y a quelques jours seulement, que les autocars n’étaient pas concernés par la vignette temporelle envisagée pour les camions.

Jean-Sébastien Barrault, Président de la FNTV, a dénoncé le caractère économiquement insupportable de ce projet pour les entreprises de transport routier de voyageurs en particulier pour certaines activités pour lesquelles les marges financières sont inférieures au coût de cette taxe ou déjà trop fragiles pour subir une charge supplémentaire. Il a également rappelé les vertus environnementales de l’autocar et le paradoxe de taxer des transports en commun qui devraient au contraire être encouragés afin de lutter contre la congestion et l’autosolisme, objectifs affichés par ailleurs du Gouvernement.

La profession demande à l’Etat d’abandonner ce projet et d’exclure les autocars de la vignette poids lourds. Si le Gouvernement devait persister en arbitrant en faveur de l’extension de cette taxation profondément illégitime, l’économie des transports publics serait mise en péril de manière brutale et durable.

Téléchargez ci-dessous le communiqué de presse

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