Le transport par autocar

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L’autocar et les élus, les collectivités, les organismes publics...

18 novembre 2011

Réduction de CO2 : l’autocar au coeur de la consultation gouvernementale

Réduction CO2 : 120 mesures pour économiser l’énergie et l’autocar y figure en bonne place.

Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre de l’écologie, de développement durable, des transports et du logement, a lancé une consultation publique sur près de 120 mesures pour économiser l’énergie.
120 mesures issues de groupes de travail qui se sont réunis au printemps. Aujourd’hui c’est une phase de consultation publique que lance la Ministre.

Les atouts de l’autocar sont mis en avant dans 2 mesures notamment :

Les lignes nationales en autocar : "favoriser la mise en place de transports collectifs routiers de moyenne et longue distance de manière complémentaire à l’offre de services ferroviaires".
Une proposition qui vise à "organiser, dans un premier temps, un appel à projets aboutissant au conventionnement, aux risques et périls de transporteurs, de quelques lignes nationales, par exemple, Caen/Bordeaux, Bordeaux/Lyon et Clermont-Ferrand/Montpellier, où la desserte ferroviaire n’est pas appropriée".

Une charte d’engagement volontaire réduction CO2 pour les collectivités (un "copier coller" de la charte CO2 : les transporteurs s’engagent signée récemment par la FNTV !!!)
Une autre mesure concernant "les services de l’État, collectivités, autorités organisatrices de transport et partenaires privés" pourrait être mise en oeuvre pour définir "les modalités innovantes d’exploitation des voies rapides urbaines et le développement des transports partagés". Cette mesure vise à obtenir des engagements volontaires des collectivités en matière d’éco-mobilité.
Difficile de ne pas faire le rapprochement avec la "Charte d’engagements volontaires de réduction des émissions de CO2" qui mobilise les transporteurs de TRV, la FNTV et son réseau territorial.